Le
succès de ce concours est énorme, le fiacre électrique
fait ses début dans la vie parisienne, où toutes les élégantes
veulent leur électrique.
Grâce
à son fonctionnement silencieux, son démarrage immédiat
(l'appellation de chauffeur avait son utilité avec les moteurs
thermiques ou à vapeur) et surtout l'absence de changement de vitesse,
d'embrayage ou de différenciel, les électromobiles attirent
beaucoup de nouveaux constructeurs: Charles MILDE, BGS, (BOUQUET, GARCIN,
SCHIVRE), DARRACQ, DRAULETTE, HURTU, Cie Française des VoituresElectromobiles,
GALLIA-ELECTROMOTION.
1898 Concours de fiacres